Der skal ikke meget til for at give uret et helt nyt udtryk. Når du skal montere en urrem med spring bars, er jobbet som regel nemt – men små fejl kan give ridser i kassen, skæve spring bars eller en rem, der ikke sidder helt, som den skal. Med det rigtige værktøj og et par rolige minutter får du et langt bedre resultat.
Spring bars er stadig den mest almindelige løsning på almindelige urremme. De er praktiske, sikre og nemme at skifte, når du ved, hvordan de skal sættes i. For mange er dette den hurtigste måde at tilpasse uret til arbejde, fritid eller sæson.
Før du monterer urrem med spring bars
Start med at lægge uret på et blødt underlag. En mikrofiberklud eller en ren musemåtte er nok. Det reducerer risikoen for ridser og gør det nemmere at holde styr på små dele, som ellers hurtigt forsvinder.
Du skal helst bruge et spring bar-værktøj med gaffelspids. Hvis remmen har quick release, er det ofte nok at bruge fingrene. På klassiske remme uden quick release er et rigtigt værktøj pengene værd, især hvis uret har trange horn eller polerede flader, der let får mærker.
Tjek også hurtigt delene, før du begynder. Spring bars bør være lige, fjedre jævnt og have den rigtige længde. Er de bøjede, slappe eller synligt slidte, bør de skiftes samtidig med remmen. Mange fokuserer på selve remmen, men det er spring bars, der faktisk holder uret på plads.
Sådan sætter du spring bars korrekt i
Begynd med at trække spring baren gennem remenden. På en todelt rem skal den korte del normalt sidde øverst ved klokken 12, mens den lange del med hul sidder nederst ved klokken 6. Det lyder enkelt, men dette er en af de fejl, mange begår i farten.
Placer den ene ende af spring baren i hullet på indersiden af hornet. Hold remmen i den rigtige vinkel, og brug værktøjet til forsigtigt at presse den anden ende af spring baren ind. Når tappen er komprimeret, sænker du remmen på plads mellem hornene og slipper kontrolleret, indtil du mærker eller hører et lille klik.
Pres ikke lige ned med kraft. Målet er kontrol, ikke styrke. Hvis remmen ikke glider naturligt på plads, er den ofte vinklet lidt skævt, eller spring baren ligger ikke korrekt i sporet. Tag et nyt forsøg i stedet for at tvinge den ind.
Gentag på den anden side. Når begge remdele er monteret, trækker du let i hver remende for at tjekke, at spring baren faktisk har låst i begge huller. Dette trin bør aldrig springes over. En rem, der ser korrekt monteret ud, kan stadig være halvt ude af spor.
Almindelige fejl, når du monterer urrem
Den mest almindelige fejl er at bruge gamle spring bars uden at kontrollere dem. De kan stadig se fine ud, men fjederspændingen kan være reduceret. På et tungt ur eller en rem, der bruges aktivt, er dette et svagt punkt, du først bemærker, når det er for sent.
En anden klassiker er at montere remdelene forkert. Spændet havner da nederst eller på den forkerte side af håndleddet. Det påvirker ikke kun udseendet, men også komforten, når du tager uret af og på.
Mange får også små ridser, fordi de arbejder for hurtigt eller bruger et upræcist værktøj. Hvis uret har polerede horn, kan det betale sig at sætte lidt malertape på indersiden af hornene, før du begynder. Det er en enkel detalje, der sparer dig for irritation.
For brede eller for stive remme kan også gøre monteringen sværere end nødvendigt. Hvis pasformen mellem hornene er meget trang, bør du kontrollere, at remmen faktisk er lavet til det pågældende ur. Små tolerancer betyder meget her.
Quick release eller klassiske spring bars
Nogle remme leveres med quick release, hvor et lille håndtag på undersiden lader dig komprimere spring baren uden værktøj. Det er den nemmeste løsning for dig, der skifter rem ofte. Du får hurtigere skift og mindre risiko for ridser.
Klassiske spring bars har dog sine fordele. De er en velprøvet løsning, og på visse ure opleves de som mere stabile, især når remmen sidder tæt mod kassen. På dressure og mange traditionelle modeller er dette stadig standard af en grund.
Valget handler mest om brug. Skifter du rem ofte mellem læder, gummi og tekstil, er quick release meget praktisk. Vil du have en mere traditionel løsning, fungerer almindelige spring bars helt udmærket, så længe kvaliteten er god.
Hvilken remtype er nemmest at montere?
Læderremme er ofte de nemmeste at arbejde med. De har som regel nok fleksibilitet til, at du let får spring baren i position, samtidig med at de holder formen godt under monteringen. For de fleste er dette den mest ukomplicerede type.
Gummiremme kan være lidt strammere, især omkring endestykket. Det kan give en pæn og tæt pasform mod kassen, men kræver også lidt mere præcision, når du sætter spring baren i. Her er det ekstra vigtigt at undgå at presse værktøjet for hårdt mod hornene.
NATO- og andre gennemgående remme er anderledes, fordi de ikke monteres med spring bars i selve remmen. Der sidder spring bars allerede i uret, og remmen trækkes mellem dem. Det gør udskiftningen hurtig, men forudsætter stadig, at spring bars er hele og korrekt monteret.
Hvornår bør du skifte spring bars samtidig?
Hvis du allerede har taget remmen af, er det smart at vurdere spring bars med det samme. Ser du tegn på rust, slid på tappene eller svag fjeder, bør de udskiftes. Dette gælder især ure, der bruges meget om sommeren, i fugtige omgivelser eller til aktivitet.
Det samme gælder, hvis du skifter til en tungere rem eller en anden type brug. En kraftig gummirem på et dykkerur stiller andre krav end en tynd læderrem på et let dressur. Små dele har stor betydning for sikkerheden.
Hos en specialist som Straps.no er det netop denne type detaljer, der skiller et almindeligt remskifte fra et godt remskifte. Den rigtige rem er vigtig, men det rigtige fæste er det, der gør, at uret faktisk sidder sikkert hele dagen.
Et par praktiske tips, der gør jobbet nemmere
Arbejd i godt lys. Det lyder banalt, men gør stor forskel, når du skal se, om tappen faktisk er gået ind i hullet. Hold også uret, så du ser indersiden af hornene, ikke kun oversiden.
Hvis du er usikker på pasformen, test altid uden hastværk. Remmen skal sidde stabilt uden at klemme unaturligt mellem hornene. Efter montering bør du bevæge remmen lidt op og ned for at kontrollere, at begge spring bars sidder korrekt og frit.
Og hvis du konstant skifter rem, er det smart at have nogle ekstra spring bars liggende. De koster lidt, fylder næsten ingenting og redder hurtigt situationen, når en lille tap pludselig forsvinder på gulvet.
At montere rem selv er en lille opgave, men det giver meget tilbage. Uret føles hurtigt mere personligt, og når remmen sidder helt rigtigt, mærker du forskellen hver gang du tager det på.
